作为长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，常泰长江大桥创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”。近日，笔者从中信泰富特钢获悉，“六项世界之最”中就包含兴澄特钢生产的桥梁缆索用盘条助力制造最高强度的桥用平行钢丝斜拉索。常泰长江大桥最粗的斜拉索直径可达200毫米，由499根直径7毫米的高强度钢丝组成，钢丝抗拉强度高达2100兆帕。 　　据悉，兴澄特钢研发团队继4年前为沪苏通公铁两用长江大桥研发直径7毫米、强度2000兆帕的缆索钢丝后，又为常泰长江大桥研发直径7毫米、强度2100兆帕的缆索用钢。从2000兆帕到2100兆帕，看似只提高了100兆帕，但在提高材料强度性能的基础上还要保障韧性，难度非常大。为此，兴澄特钢研发人员特别研发新成分，研究新工艺，精细组织控制，与用户协作攻关，不断突破天花板，最终成功研发出满足常泰长江大桥建设需求的盘条材料。当前，兴澄特钢正在攻关世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥的桥梁缆索用盘条，钢丝强度要求达到2200兆帕，难度更大。