2月13日是大年初四，从初一开始到现在，人员流动在不断加速。今天的具体情况如何？我们继续通过春运热力图来感受“流动的中国”。 昨天选择乘坐火车出行的旅客大约有1115万人次，相比前一天，客流量增加两成左右。根据12306的预售数据，预计今天的火车客流量跟昨天相比还将继续增长，涨幅在10%左右。 铁路民航客运量占比明显提高 专家表示，随着居民生活水平的不断提高，在跨区域营业性出行领域选择高铁、民航等便捷舒适高效方式出行的趋势更加明显。 交通运输部数据显示，春运节前15天，铁路、民航客运量分别为17754万人次和3111万人次，较2023年同期分别增长62.1%和71.7%，占营业性客运量比重分别为28.1%和4.9%，较2019年同期分别提高13.0个和2.1个百分点。 交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健：公路营业性客运占比虽然下降，但提供了班线客运、旅游客运、城际城乡客运等灵活多样的出行服务，春运期间，在县、乡、镇等“末端末梢”出行中具有不可替代的作用，发挥了重要的兜底性基本公共服务功能。 大年初一以来 热门城市到达量呈增长态势 大年初一以来，热门城市的到达量保持每日增长的态势。从今天的春运热力图来看，北京、广州、上海、成都、深圳、西安、武汉、杭州、重庆、郑州等热门城市的到达客流量增长明显，其中，上海、郑州、广州的增幅都在四分之一以上。 而从出发地来看，离开上海和深圳这两个城市的客流量连续两天出现下降，而重庆、成都、郑州、南昌、南宁的出发人次明显增加。 数据显示，城市群内的流动也在明显加速，尤其是北京到天津、上海到杭州、上海到苏州、深圳到香港这些热门路线，出现了双向流动火热的状态。 从申请候补火车票的热门城市看，哈尔滨和武汉延续昨天的热度，继续成为今天候补票里最热门的出发城市，从哈尔滨到沈阳、北京、长春、延边，从武汉到广州、南京、深圳、长沙的候补票的申请比例最高。提醒有候补票需求的旅客，合理安排出行。 自驾出行呈现高峰期推迟、峰值更高特点 今年春运，自驾出行成为返乡出行的重要保障力量，呈现出“高峰期推迟、峰值更高、周期更短”的特点。 交通运输部数据显示，春运节前15天，非营业性小客车出行量(自驾为主)达到24.8亿人次，较2023年、2019年同期分别增长5.2%和25.0%，占跨区域人员流动量比重为79.7%，受极端天气等因素影响，部分原计划自驾出行的公众转为公共交通出行，占比略低于预期，非营业性小客车出行自2月5日(腊月廿六)起才明显上升，较以往推迟了2天左右，高峰期出现在2月5日—8日，而往年一般持续6天左右；峰值出现在2月8日(腊月廿九)，较春运前10天均值高出45%左右，高出幅度大于往年，尖峰特征更加明显。 交通运输部科学研究院信息中心副主任 周健：预计返程客流从2月13日(正月初四)起明显回升，并在2月17日(正月初八)、2月25日(正月十六)出现“双高峰”。